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本田飛度(Fit),是作為Honda繼雅閣(Accord)、思域(Civic)后的全球戰略車型之一。
飛度秉承了本田公司的“mm”設計理念,采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轎車平臺”,在保持一貫的高品質和可靠性的基礎上,在設計、空間、安全、操控、節油及實用性等方面均按全球最高標準打造,再次確立在該細分市場的全面領先優勢。
飛度1,最初的飛度不叫“飛度(Fit)”而是City,亮相于1981年的東京車展。一群年輕的本田工程師為年輕人設計了一款新概念的小車。一個極其緊湊的車身卻擁有一個與其不相稱的高度——就像卡通里的汽車一樣,這是為了最大化車內空間而設計的。City的尺寸定位于Today(本田的另一款K-Car)與Civic之間,很多部件是同入門版Civic共用的,它造價低廉、經濟環保并且十分可靠,于是已推出便收到了市場上廣泛的好評,僅僅是1982年一年,本田就在本土賣出了11萬輛City。出口歐洲的City被命名為Jazz。
飛度2,最初登場的車型是3門掀背版,搭載一款1.2升SOHC的四缸8V發動機,最大功率67匹馬力,推動不到700公斤的車身也可以獲得不錯的動力。1982年由本田運動部門無限操刀的City Turbo問世,在渦輪增壓的壓榨下,那款1.2升發動機可以輸出100匹馬力;一年之后推出的City Turbo II更是將最大功率提升至110匹,最高車速可以達到174km/h。1983年,在City Turbo II的車身基礎上,經過賓尼法里納工作室的重新設計,本田還推出了敞篷版City,年輕的精神被發揮到了極致。
飛度3,初代City功成身退,底盤代號GA1的二代City問世于198第二代(1986-1994)(飛度3)6年,二代車型取消了敞篷版本。1989年本田對GA1做了小改款,推出GA2 City,并一直生產到1994年。
飛度4,代號為GA3的車型并不是下一代的City,而是本田的另一款小車Logo。Logo在本田車系中僅僅是曇花一現,從1996年開始在以色列銷售,之后登陸英國,2001年停產之后就再也沒有后續車型推出。

公司名稱:本田

品牌榮譽:FIT Hybrid榮獲日本汽車殿堂2010-2011日本年度車型大獎

品牌口號:享我所想

品牌論壇:飛度混合動力汽車論壇

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